Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
| Объем двигателя (куб. см) | 270 |
| Тип трансмиссии | с курками поворота |
| Тип двигателя | Honda GX270 |
| Запуск | электростартер |
| Тип шасси | Гусеницы |
| Ширина / высота расчистки, мм (дюймы) | 711 / 533 (28" / 21") |
| Размеры (Д x Ш x В), мм | capitalize}</style> |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 747 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 65 х 75 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | ECM |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 110 |
| Тип модели | FIERTL |
| Тип двигателя | 4-тактный, 3-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 40 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5000-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,0) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; I - инжектор (EFI); E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; L - длинный дейдвуд |
| Система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом | есть |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 1832 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 81 х 88,9 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | ECM |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | н.д. |
| Тип модели | FIERTL |
| Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 115 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5300-6300 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,15) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; I - инжектор (EFI); E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; L - длинный дейдвуд |
| Система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом | есть |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 356 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 61 х 59 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | ECM |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 59,6 |
| Тип модели | FIERS |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 12 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 20 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; I - инжектор (EFI); E - электростартер; R - дистанционное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 326 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 62 х 54 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 44 |
| Тип модели | HL PRO |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 9,9 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5200-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (1,85) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; L - длинный дейдвуд; PRO - сниженная изготовителем мощность двигателя |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 246 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 56 х 50 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 38,8 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 9,9 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 169 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 50 х 43 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 26 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 12 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 9,8 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 326 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 62 х 54 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 41,8 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 20 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5200-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (1,85) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 60,4 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 45 х 38 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 11,8 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 1-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 1,2 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 2,5 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4000-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | HONDA GX690 |
| Объем двигателя (куб. см) | 688 |
| Тип двигателя | Четырехтактный, V-образный, OHV, 2-цилиндровый |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 960 x 630 x 820 |
| Регулирование напряжения | D-AVR |
| Максимальная мощность, кВА | 12,0 |
| Номинальная мощность, кВА | 11,0 |
| Номинальное выходное напряжение, В | 230 |
| Количество фаз | 1 |
| Тип генератора | Генераторы рамного типа |
| Емкость топливного бака, л | 40 |
| Номинальная частота переменного тока, Гц | 50 |
| Розетки переменного тока | 230V 2 * 32A |
| Номинальная сила тока, А | 52,2 |
| Вольтметр | есть |
| Цифровой дисплей | есть |
| Объём масла, л | 1,9 |
| Расход топлива, л/ч | 6,0 |
| Колёса и ручка | есть |
Характеристики
Быстрый просмотр
Лодочный мотор BF15 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!
| Номинальная мощность, л.с. | 15 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 350 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 59 x 64 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 4,500 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 11 |
| Система охлаждения | жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | стартер ручной |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А (12В) |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Тип рулевого управления | румпель |
| Сухая масса, кг | 46,5 (Сухая масса в сборе с гребным винтом) |
| Подъем / опускание | Ручное 5-ступенчатое |
| Длина, мм | 650 |
| Ширина, мм | 350 |
| Высота, мм | 1,110 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 10 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | - |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | - |
| Топливный бак, л | 12 |
| Покупка на Ozon | //www.ozon.ru/seller/honda-official-599470/products/?miniapp=seller_599470 |
| Покупка на Я.Маркет | //market .yandex.ru/business--honda-official/1146193 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Лодочный мотор BF20 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, надувных лодок и с алюминиевым корпусом. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!
| Номинальная мощность, л.с. | 20 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 350 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 59 x 64 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 14,7 (20) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | тросовый стартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Высота транца, мм | 536 |
| Тип рулевого управления | румпель |
| Сухая масса, кг | 49,5 |
| Подъем / опускание | С гидроподъемом |
| Длина, мм | 650 |
| Ширина, мм | 350 |
| Высота, мм | 1,240 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 10 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | есть |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | Опционально |
| Топливный бак, л | 12 |
| Покупка на Ozon | //www.ozon.ru/seller/honda-official-599470/products/?miniapp=seller_599470 |
| Покупка на Я.Маркет | //market .yandex.ru/business--honda-official/1146193 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 649 |
| Сухая масса, кг | 207,8 |
| Тип трансмиссии | Механическая КП |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением |
| Степень сжатия | 11,6:1 |
| Размеры (Д x Ш x В), мм | 749 х 2128 х 1146 |
| Колесная база | 1449 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Передняя подвеска | Вилка перевернутого типа |
| Передний тормоз | Гидравлический двойной диск |
| Задний тормоз | Гидравлический диск |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 67 x 46 мм. |
| Привод | Цепь, привод на заднее колесо |
| Количество передач | М/Т 6-ступенчатая |
| Передняя шина | 120/70ZR17M/C (58 Вт) |
| Задняя шина | 180/55ZR17M/C (73 Вт) |
| Стартер | Электрический |
| Сцепление | Мокрое многодисковое сцепление |
| Высота по седлу | 810 мм |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 1082 |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Сухая масса, кг | 233 |
| Тип трансмиссии | Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT) |
| Тип двигателя | SC83E 4-тактный, рядный 2-цилиндровый, 8-клапанный (технология Unicam), жидкостного охлаждения |
| Степень сжатия | 10,1:1 |
| Объём масла, л | 4,8 |
| Максимальная мощность, л/с | 87 (64) кВт при 7000 об/мин |
| Размеры (Д x Ш x В), мм | 2240 x 850 x 1115 |
| Колесная база | 1520 мм |
| Максимальный крутящий момент | 98 Н·м при 4750 об/мин |
| Расход топлива | 3,2 л/100 км (при скорости 60 км/ч, два чел. на мотоцикле) |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Передний тормоз | Один плавающий диск диаметром 330мм с радиальным моноблочным 4-поршневым суппортом |
| Задний тормоз | Один диск диаметром 256мм с 1-поршневым суппортом |
| Высота по седлу, мм | 700 |
| Емкость бака, л. | 13 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 92 x 81,4 мм. |
| Привод | Цепь, привод на заднее колесо |
| Количество передач | 5 |
| Передняя шина | 130/70B 18M/C 63H |
| Задняя шина | 180/65B 16M/C 81H |
| Колесные диски | Многоспицевый алюминиевый |
| Страна | Япония |
| Стартер | Электрический |
| Тип передней подвески | Телескопическая вилка, диаметр перьев 43 мм, с регулируемым предварительным сжатием пружин |
| Тип задней подвески | Маятник, Два амортизатора с выносными резервуарами и с регулируемым предварительным сжатием пружин |
| Радиус разворота | 2,9 м. |
| Тормозная система | Гидравлическая, 2-канальная ABS |
| Рама | Стальная, пространственная |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 286 |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Сухая масса, кг | 172 |
| Тип трансмиссии | Механическая КП |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, DOHC |
| Степень сжатия | 10,7:1 |
| Объём масла, л | 1,8 |
| Максимальная мощность, л/с | 26 (19,2) кВт при 8000 об/мин |
| Размеры (Д x Ш x В), мм | 2174 × 831 × 1134 |
| Колесная база | 1489 мм |
| Максимальный крутящий момент | 25,5 Н·м при 6000 об/мин |
| Максимальная скорость | 126 км/ч |
| Расход топлива | 3,14 л/100 км |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Передний тормоз | Дисковый тормоз |
| Задний тормоз | Дисковый тормоз |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Емкость бака, л. | 12,2 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 76 x 63 мм |
| Привод | Цепь, привод на заднее колесо |
| Количество передач | 6 |
| Передняя шина | 110/80-19M/C 59S, бескамерная |
| Задняя шина | 150/70-17M/C 69S, бескамерная |
| Топливо | АИ-92 |
| Страна | Китай |
| Стартер | Электрический |
| Тип передней подвески | Телескопическая вилка |
| Тормозная система | Гидравлическая, 2-канальная ABS |
| Сцепление | Проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
