Быстрый просмотр
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Тип модели | бензиновая, ручная |
| Модель двигателя | Honda GX35 |
| Объем двигателя (куб. см) | 35,8 |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения |
| Запуск | пусковой тросик |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 1910х750х460 |
| Емкость топливного бака, л | 0,63 |
| Режущая насадка | леска / нож |
| Рукоятка | U-образная |
| Тип подвеса | ременной |
| Передающий вал | прямой |
| Рабочая длина штанги вала, мм | 1500 |
| Наружный диаметр, мм | 280 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 0,95 (1,3) |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 184 |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
| Сухая масса, кг | 142 |
| Тип трансмиссии | Механическая КП |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Объём масла, л | 1,2 |
| Максимальная мощность, л/с | 16,7 (12,3) кВт при 8000 об/мин |
| Размеры (Д x Ш x В), мм | 2012 x 822 x 1089 |
| Колесная база | 1356 мм |
| Максимальный крутящий момент | 16,2 Н·м при 6750 об/мин |
| Максимальная скорость | 107 км/ч |
| Расход топлива | 2,8 л/100 км |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Передний тормоз | Дисковый тормоз |
| Задний тормоз | Дисковый тормоз |
| Высота по седлу, мм | 791 |
| Емкость бака, л. | 12 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 61 x 63,1 мм |
| Привод | Цепь, привод на заднее колесо |
| Количество передач | 5 |
| Передняя шина | 110/70R-17 M/C 54P |
| Задняя шина | 140/70R-17 M/C 66P |
| Колесные диски | Многоспицевое 17'' |
| Стартер | Электрический |
| Тип передней подвески | Телескопическая вилка |
| Тип задней подвески | Маятник |
| Тормозная система | 2-канальная ABS |
| Сцепление | Проскальзывающее, с вспомогательным механизмом выжима |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Самый лёгкий лодочный мотор в своём классе, как и все четырёхтактные моторы Honda имеет коленчатый вал и масляный насос - надёжен и обеспечивает долгую службу
| Номинальная мощность, л.с. | 30 |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем, см³ | 552 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 61 x 63 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 22,1 (30) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 3 карбюратора с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | Электростартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 10А |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Высота транца, мм | 552 |
| Тип рулевого управления | дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 81 |
| Подъем / опускание | С газонаполненными упорами |
| Длина, мм | 640 |
| Ширина, мм | 375 |
| Высота, мм | 1,320 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 12 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | есть |
| Тахометр | есть |
| Датчик угла наклона | есть |
| Топливный бак, л | 25 |
| Покупка на Ozon | //www.ozon.ru/seller/honda-official-599470/products/?miniapp=seller_599470 |
| Покупка на Я.Маркет | //market .yandex.ru/business--honda-official/1146193 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Лодочный мотор Honda BF10LRD - нет ни одного 10-сильного четырехтактного мотора, который мог бы приблизиться к нему по мощности и производительности. Honda BF10 дает сильнейшее ускорение на любых оборотах и минимально возможную скорость холостого хода, когда Вы ловите на блесну. Это самый быстрый и бесшумный двигатель с самым сильным ускорением с своем классе. Идеально подходит для использования с надувными лодками, лодками с жестким корпусом и парусникам. Очень надежный, идеально подходит для арендного бизнеса. Не подлежит обязательной регистрации в органах ГИМС.
| Номинальная мощность, л.с. | 10 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 222 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 58 x 42 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 7,4 (10) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | ручной, электрический стартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,33 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А (12В) |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Тип рулевого управления | дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 49,5 |
| Подъем / опускание | Ручное 5-ступенчатое |
| Длина, мм | 610 (с румпелем) / 600 (с вынесенным пультом) |
| Ширина, мм | 345 |
| Высота, мм | 1,235 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 9 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | - |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | - |
| Топливный бак, л | 12,5 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Лодочный мотор Honda имеет легкий вес, экономичность и экологичность, привлекательный дизайн.
| Номинальная мощность, л.с. | 90 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, см³ | 1496 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 73x89.4 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5300-6300 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 90 |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | Электростартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,46 |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск |
| Мощность генератора, А | 44 А |
| Зарядный ток, А | 35 А |
| NMEA2000® | Совместим с NMEA2000® |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Сухая масса, кг | 172 |
| Подъем / опускание | С электроприводом |
| Длина, мм | 742 |
| Ширина, мм | 459 |
| Высота, мм | 1703 |
| Гребной винт | Опционально |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 664 |
| Пульт ДУ | Есть |
| Тахометр | Есть |
| Датчик угла наклона | Есть |
| Топливный бак, л | Опционально |
Характеристики
Быстрый просмотр
Honda представляет обновление одного из своих самых популярных подвесных лодочных моторов, который сможет удовлетворить потребности как любителей водных прогулок, так и профессионалов. BF150 способен приводить в движение различные типы лодок, включая лодки для пресноводных водоемов, а также морские и рыболовные. BF150 стал еще более конкурентоспособным: получил обновленный элегантный дизайн, предлагает повышенную производительность и стал более простым в обслуживании. Модель доступна с механической и электронной системой управления.
| Номинальная мощность, л.с. | 150 |
| Рабочий объем, см³ | 2354 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5000-6000 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | Батарейная, транзисторная бесконтактная |
| Система пуска | Электрический |
| Выпускная система | Под воду |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск |
| Мощность генератора, А | 12 |
| Зарядный ток, А | 40 |
| Высота транца, мм | 635 |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 224 |
| Подъем / опускание | есть |
| Длина, мм | 913 |
| Ширина, мм | 618 |
| Высота, мм | 1815 |
| Топливный шланг | есть |
Характеристики
Быстрый просмотр
ФЛАГМАНСКИЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ
Если вы ищете первоклассную производительность, максимальную экономичность и надежность, то двигатель Honda V6 именно для Вас. Наслаждайтесь показаниями.
| Номинальная мощность, л.с. | 225 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем, см³ | 3583 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 89,0 X 96,0 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5000-6000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 165,5 |
| Система охлаждения | Жидкостная (проточной водой), с термостатом |
| Топливная система | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Система зажигания | Батарейная, транзисторная бесконтактная |
| Система пуска | Электрический |
| Выпускная система | Под воду |
| Передаточное отношение редуктора | 2,00(24/12) |
| Система подачи топлива | топливный насос электромагнитного типа |
| Мощность генератора, А | 90 А |
| Зарядный ток, А | 60 А |
| NMEA2000® | Совместим с NMEA2000® |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | 650 ~ 1000 об/мин) |
| Высота транца, мм | 635 (при угле 12 гр.) |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Сухая масса, кг | 287 |
| Подъем / опускание | С электроприводом (Power Trim & Tilt) |
| Длина, мм | 948 |
| Ширина, мм | 660 |
| Высота, мм | 1916 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | HONDA GX390 |
| Объем двигателя (куб. см) | 389 |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, OHV |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 807 x 579 x 647 |
| Расход топлива, л/ч | 0.395 |
| Колёса и ручка | есть |
| Тип насоса | для воды средней загрязненности |
| Применение | для сельского хозяйства |
| Производительность, л/мин (м3/ч) | 2333,3 (140) |
| Максимальная общая высота подъема, м | 20 |
| Максимальная высота всасывания, м | 7 |
| Диаметр патрубков в мм (дюймах) - вид резьбы | 150 (~6) - PF |
| Заправочная емкость системы смазки цепи, л | 1,1 |
| Заправочная емкость топливного бака, л | 6,5 |
| Система пуска двигателя | Ручной стартер |
| Колёса | есть |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 52 x 46 |
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | JH100i-D |
| Объем двигателя (куб. см) | 98 |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 500 х 280 х 450 |
| Регулирование напряжения | Инвертор |
| Максимальная мощность, кВА | 2,2 |
| Номинальная мощность, кВА | 2,0 |
| Номинальное выходное напряжение, В | 230 |
| Количество фаз | 1 |
| Тип генератора | Инверторные генераторы |
| Емкость топливного бака, л | 4,5 |
| Номинальная частота переменного тока, Гц | 50 |
| Степень сжатия | 1 |
| Экономичный режим | есть |
| Разъем USB | 2 |
| Выход постоянного тока, В/А | 12 / 8 |
| Розетки переменного тока | 230V 1 * 16A |
| Тип охлаждения двигателя | Принудительное воздушное |
| Время работы под нагрузкой, ч | 3,0 (полная нагрузка) 4,2 (1/2 нагрузки) |
| Уровень звукового давления (7м), дБ(А) | 63 |
| Возможность параллельного подключения | есть |
Характеристики
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
| Система подачи топлива | Инжектор BOSCH |
| Кубатура, куб.см | 349 |
| Мощность, л.с. | 36.71 |
| Двигатель | Одноцилиндровый, 4-тактный |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | Два газонаполненных амортизатора |
| Передний тормоз | Дисковый гидравлический J.Juan (Brembo) |
| Задний тормоз | Дисковый гидравлический |
| Колеса | 15/14 |
| Длина*Ширина*Высота, мм | 2025х1305х790 |
| База, мм | 1 405 |
| Высота по седлу, мм | 760 |
| Емкость бака, л. | 12 |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | HONDA GX200 |
| Объем двигателя (куб. см) | 196 |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, OHV |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 552 x 432 x 442 |
| Расход топлива, л/ч | 0.395 |
| Тип насоса | для грязной воды |
| Применение | для коммунальных служб и строительства / для сельского хозяйства |
| Производительность, л/мин (м3/ч) | 1000 (60) |
| Максимальная общая высота подъема, м | 20 |
| Максимальная высота всасывания, м | 5 |
| Диаметр патрубков в мм (дюймах) - вид резьбы | 80 (~3) - PF |
| Заправочная емкость системы смазки цепи, л | 0,6 |
| Заправочная емкость топливного бака, л | 3,1 |
| Система пуска двигателя | Ручной стартер |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 703 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 80 х 70 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 88,4 |
| Тип модели | ERTS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 40 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,00) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; S - короткий дейдвуд |
| Система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом | есть |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 496 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 72 х 61 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 53 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 30 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный, 2-цилиндровый |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | HONDA GP200 |
| Объем двигателя (куб. см) | 196 |
| Тип двигателя | Четырехтактный, OHV, 1-цилиндровый |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 605 х 465 х 495 |
| Регулирование напряжения | D-AVR |
| Максимальная мощность, кВА | 3,0 |
| Номинальная мощность, кВА | 2,8 |
| Номинальное выходное напряжение, В | 230 |
| Количество фаз | 1 |
| Тип генератора | Генераторы рамного типа |
| Емкость топливного бака, л | 15 |
| Номинальная частота переменного тока, Гц | 50 |
| Розетки переменного тока | 230V 2 * 16A |
| Номинальная сила тока, А | 12,1 |
| Вольтметр | есть |
| Цифровой дисплей | есть |
| Объём масла, л | 0,6 |
| Расход топлива, л/ч | 1,7 |
Характеристики
