Быстрый просмотр
| Модель двигателя | Zonsgshen ZS154FMI-2 |
| Степень сжатия | 1 |
| Цепь | 428 / 108 Gold |
| Колесная база | 1220 мм |
| Трансмиссия | N-1-2-3-4 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Передняя подвеска | Перевернутого типа, телескопическая |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор с регулировкой преднатяга |
| Колеса | 14/12 |
| Объем двигателя | 125 см3 |
| Число цилиндров | 1 |
| Сухая масса | 75 кг |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Рама | Высокопрочная стальная |
| Число тактов | 4 |
| Максимальная мощность / при оборотах в минуту | 10 л.с. / 7500 |
| Максимальный момент / при оборотах в минуту | 9 Hm / 5000 |
| Карбюратор | Jingke PZ 26 |
| Тип зажигания | CDI |
| Диаметр и ход поршня | 52.4 × 55.5 |
| Электростартер | Да |
| Кикстартер | Да |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Диаметр переднего тормозного диска | 220 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 190 мм |
| Габариты (ДхШхВ) | 1700х760х1090 мм |
| Высота по седлу | 860 мм |
| Клиренс | 290 мм |
| Объем бензобака | 3,5 л |
| Передняя / задняя звезды | 14 / 41T |
| Передняя покрышка | 60/100-14 |
| Задняя покрышка | 80/100-12 |
| Тип фары | Диодная лампа |
| USB | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Защита картера | Нет |
| Стоп сигнал | Нет |
Характеристики
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
ФЛАГМАНСКИЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ
Если вы ищете первоклассную производительность, максимальную экономичность и надежность, то двигатель Honda V6 именно для Вас. Наслаждайтесь показателями.
| Номинальная мощность, л.с. | 225 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем, см³ | 3583 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 89,0 X 96,0 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5000-6300 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 165,5 |
| Система охлаждения | Жидкостная (проточной водой), с термостатом |
| Топливная система | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Система зажигания | Батарейная, транзисторная бесконтактная |
| Система пуска | Электрический |
| Выпускная система | Под воду |
| Передаточное отношение редуктора | 2,00(24/12) |
| Система подачи топлива | топливный насос электромагнитного типа |
| Мощность генератора, А | 90 А |
| Зарядный ток, А | 60 А |
| NMEA2000® | Совместим с NMEA2000® |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | 650 ~ 1000 об/мин) |
| Высота транца, мм | 635 |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Сухая масса, кг | 286 |
| Подъем / опускание | С электроприводом (Power Trim & Tilt) |
| Длина, мм | 948 |
| Ширина, мм | 660 |
| Высота, мм | 1916 |
Характеристики
Быстрый просмотр
ФЛАГМАНСКИЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ
Если вы ищете первоклассную производительность, максимальную экономичность и надежность, то двигатель Honda V6 именно для Вас. Наслаждайтесь показаниями.
Противоположное стандартному направление вращения гребного винта
| Номинальная мощность, л.с. | 225 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем, см³ | 3583 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 89,0 X 96,0 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5000-6000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 165,5 |
| Система охлаждения | Жидкостная (проточной водой), с термостатом |
| Топливная система | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Система зажигания | Батарейная, транзисторная бесконтактная |
| Система пуска | Электрический |
| Выпускная система | Под воду |
| Передаточное отношение редуктора | 2,00(24/12) |
| Система подачи топлива | топливный насос электромагнитного типа |
| Мощность генератора, А | 90 А |
| Зарядный ток, А | 60 А |
| NMEA2000® | Совместим с NMEA2000® |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | 650 ~ 1000 об/мин) |
| Высота транца, мм | 635 (при угле 12 гр.) |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Сухая масса, кг | 287 |
| Подъем / опускание | С электроприводом (Power Trim & Tilt) |
| Длина, мм | 948 |
| Ширина, мм | 660 |
| Высота, мм | 1916 |
| Гребной винт | Противоположное стандартному направление вращения гребного винта |
Характеристики
Быстрый просмотр
ФЛАГМАНСКИЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ
Если вы ищете первоклассную производительность, максимальную экономичность и надежность, то двигатель Honda V6 именно для Вас. Наслаждайтесь показаниями.
| Номинальная мощность, л.с. | 200 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем, см³ | 3583 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 89,0 X 96,0 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5000-6000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 147,1 |
| Система охлаждения | Жидкостная (проточной водой), с термостатом |
| Топливная система | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Система зажигания | Батарейная, транзисторная бесконтактная |
| Система пуска | Электрический |
| Выпускная система | Под воду |
| Передаточное отношение редуктора | 2,00(24/12) |
| Система подачи топлива | топливный насос электромагнитного типа |
| Мощность генератора, А | 90 А |
| Зарядный ток, А | 60 А |
| NMEA2000® | Совместим с NMEA2000® |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | 650 ~ 1000 об/мин) |
| Высота транца, мм | 635 |
| Тип рулевого управления | дистанционное (DBW) |
| Сухая масса, кг | 285 |
| Подъем / опускание | С электроприводом (Power Trim & Tilt) |
| Длина, мм | 948 |
| Ширина, мм | 660 |
| Высота, мм | 1916 |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Система зажигания | EFI |
| Объем двигателя (куб. см) | 449 |
| Тип трансмиссии | Многодисковое сцепление в масляной ванне, 6передач, цепной привод |
| Тип двигателя | Жидкостное охлаждение, одноцилиндровый, 4-тактный, DOHC |
| Максимальная мощность, л/с | 38 Квт/ 9500 об/мин |
| Длина х Ширина х Высота | 2190×805×1390 мм |
| Колесная база | 1490 мм |
| Высота сиденья | 910/ 960 мм (Опция) |
| Запас топлива | 32 л |
| Сухой вес | 155 кг |
| Максимальный крутящий момент | 40 Н*м / 7000 об/мин |
| Диаметр × Ход | 94.5×64 мм |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Дорожный просвет | 310 мм |
| Угол наклона | 28° |
| Тормоза передние | Однодисковый, с двухпоршневым суппортом/ ABS |
| Тормоза задние | Однодисковый, с однопоршневым суппортом/ ABS |
| Шины | CST 90/90 - R21'' 140/80-R18'' |
| Фары/фонарь | LED |
| Угол поворота рулевого колеса | 38.5° |
| Передняя подвеска | YUAN, Гидравлическая вилка перевернутого типа с регулировкой на сжатие и отбой, ход: 305 мм |
| Задняя подвеска | YUAN, центральный моноамортизатор с выносным резервуаром с регулировкой на сжатие и отбой, ход: 300 мм |
| Колесные диски | Спицованные из алюминиевого сплава |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
На основании отзывов клиентов флагманская модель UFORCE 1000 EPS была модернизирована так, чтобы создать идеальный 6-местный мотовездеход. UFORCE 1000 XL EPS представляет собой новый уровень комфорта, возможностей и грузоподъёмности! Он обладает множеством преимуществ, в том числе впечатляющей грузоподъемностью и вместительностью, максимально расширяя возможности как для работы, так и для активного отдыха всей семьёй.
| Топливная система | Система впрыска топлива BOSCH (EFI) |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 4 клапана на цилиндр, SOHC |
| Колесная база | 2850 мм |
| Дорожный просвет | 310 мм |
| Ход передней подвески | 230 мм |
| Ход задней подвески | 220 мм |
| Трансмиссия | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала |
| Охлаждение | Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Зажигание | Электронное, с модулем управления (ECU) |
| Количество мест | 6 |
| Колесные диски | 14″/14″, легкосплавные |
| Марка | 2V91Y |
| Рабочий объем | 962,6 см<sup>3</sup> |
| Мощность | 53 кВт (72л. с.)/7000 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 74 Н•м/6500 об/мин |
| Стартер | Электрический |
| Длина/Ширина/Высота | 3745/1615/1990 мм |
| Сухая масса | 830 кг |
| Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Тип задней подвески | Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Колеса передние/задние | 27*9-14/27*11-14, бескамерные |
| Емкость топливного бака | 40 л |
| Радиус разворота | 5500 мм |
| Базовая комплектация | Усилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech, три режима работы привода, полностью светодиодные фары, 5-дюймовый ЖК-дисплей высокой чёткости, быстросъемные крепления CFConnect, лебёдка 2040 кгс с пультом управления, зеркала заднего вида, ветровое стекло со стеклоочистителем, съемная крыша, ремни безопасности, комфортные сиденья с подогревом, боковые двери, грузовая площадка с откидным бортом грузоподъемностью 350 кг, защитный бампер, 14” литые диски и 27” шины, топливный бак 40 л, электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп. |
| Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
| Высота посадочных мест | 500 мм |
| Парковочный тормоз | Механическая блокировка трансмиссии |
| Диаметр рулевого колеса | 360 мм |
| Максимальная конструктивная скорость | 95 км/ч |
| Грузоподъемность кузова | 350 кг |
| Рулевое управление | С электроусилителем (EPS) |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
ZFORCE 1000 Sport R EPS представляет совершенно новый уровень спортивной динамики! Унаследовавший гены предшественника, новый ZFORCE 1000 Sport R EPS имеет увеличенную мощность, обновленную программу системы управления двигателем (ECU), усовершенствованную подвеску, улучшенные характеристики по шуму и вибрации, измененный интерьер и много других обновлений. Все это делает ZFORCE 1000 Sport R EPS флагманом в линейке мотовездеходов типа Side-by-Side от CFMOTO. Получите больше впечатлений вместе с новым ZFORCE 1000 Sport R EPS в любых дорожных условиях!
| Колесная база | 2285 мм |
| Максимальная мощность | 65,45 кВт (89 л.с.) при 7750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 87 Н•м при 6750 об/мин |
| Дорожный просвет | 340 мм |
| Ход передней подвески | 340 мм |
| Ход задней подвески | 395 мм |
| Шины | 29 ? 11.00 R14, бескамерные |
| Двигатель | V-образный, двухцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC) |
| Трансмиссия | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала |
| Зажигание | Электронное, с модулем управления (ECU) |
| Колесные диски | Передние 14″/Задние 14″, легкосплавные |
| Сухая масса | 655 кг |
| Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная |
| Объем бензинового двигателя | 962,6 см? |
| Габаритные размеры | 3020/1820/1850 мм |
| Высота посадочного места | 395 мм |
| Радиус поворота | 6000 мм |
| Амортизаторы | Газомасляные с выносным резервуаром |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
CFORCE 500 EPS представляет собой новинку среднего ценового сегмента квадроциклов, в которой есть абсолютно все! Это полностью укомплектованный 500-кубовый квадроцикл для комфортной и безопасной езды. Он может выполнять различные задачи по хозяйству, быть верным спутником на охоте, рыбалке и в путешествиях, имеет небольшой вес и входит в бюджетный ценовой сегмент.
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 4-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения (SOHC) |
| Степень сжатия | 1 |
| Колесная база | 1465 мм |
| Дорожный просвет | 262 мм |
| Трансмиссия | 2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Однодисковый, колесный |
| Зажигание | Электронная, с модулем управления (ECU) |
| Количество мест | 2 |
| Марка | 191R |
| Рабочий объем | 495 куб. см |
| Мощность | 25,5 кВт (35 л.с.) / 6250 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 40 H*м при 6000 об/мин |
| Стартер | Электрический |
| Длина/Ширина/Высота | 2246/1150/1217 мм |
| Сухая масса | 328 кг |
| Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Тип задней подвески | Независимая с двойными H-образными рычагами |
| Емкость топливного бака | 17 л |
| Радиус разворота | 3250 мм |
| Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. | 30/60 кг |
| Базовая комплектация | Вариатор CVTECH (Канада), электрический усилитель руля (EPS), стальные изогнутые рычаги подвески, улучшенные амортизаторы с прогрессивной пружиной, полностью светодиодная оптика, 5” TFT приборная панель, зеркала заднего вида, двухместное сиденье со спинкой для пассажира, багажные площадки с быстросъемными креплениями и повышенной грузоподъемностью, передний стальной бампер, 12? алюминиевые колесные диски, 25? резина с универсальным рисунком протектора, электрическая лебедка 2500 LBS, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, аккумулятор повышенной емкости (30 Ач), электрическая розетка 12V, розетка USB, задний «бардачок» объемом 10.5 л, съемный фаркоп |
| Шины передние/задние | 25?8.0-12 / 25?10.0-12 |
| Тормозная система | Гидравлическая |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
Лодочный мотор BF20 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, надувных лодок и с алюминиевым корпусом. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!
| Номинальная мощность, л.с. | 20 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 350 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 59 x 64 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 14,7 (20) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | ручной, электрический стартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Высота транца, мм | 536 |
| Тип рулевого управления | румпель |
| Сухая масса, кг | 53 |
| Подъем / опускание | С гидроподъемом |
| Длина, мм | 650 |
| Ширина, мм | 350 |
| Высота, мм | 1,240 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 10 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | есть |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | Опционально |
| Топливный бак, л | 12 |
| Покупка на Ozon | //www.ozon.ru/seller/honda-official-599470/products/?miniapp=seller_599470 |
| Покупка на Я.Маркет | //market .yandex.ru/business--honda-official/1146193 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
| Номинальная мощность, л.с. | 24,5 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем, см³ | 249 |
| Система охлаждения | воздушно-масляная |
| Сухая масса, кг | 145 |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 2010 х 820 х 1120 мм |
| Система запуска | электростартер |
| Колесная база | 1350 мм |
| Максимальный крутящий момент | 23/6000 : 21/8500 |
| Трансмиссия | механическая |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка перевёрнутого типа |
| Задняя подвеска | маятниковая с гидравлическим моноамортизатором |
| Передний тормоз | дисковый, гидравлический |
| Задний тормоз | дисковый, гидравлический |
| Количество передач | 6 |
| Количество мест | 2 |
| Передняя шина | спицованное, 110/90-17 |
| Задняя шина | спицованное, 130/80-17 |
| Рама | стальная, штампованно-трубчатая |
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Рабочий объем, см³ | 249 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 71 х 63 мм |
| Система охлаждения | воздушная |
| Сухая масса, кг | 136 |
| Топливный бак, л | 12.5 |
| Модель двигателя | 171 YMM |
| Тип двигателя | LONCIN FE250 |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 2000х845х1110 |
| Система запуска | Электростартер |
| Колесная база | 1335 мм |
| Высота сиденья | 825 мм |
| Максимальная мощность | 19 (24,5 л.с.) при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 23 Нм при 6000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Дорожный просвет | 250 мм |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка с двумя гидравлическими амортизаторами |
| Задняя подвеска | Маятниковая с одним гидравлическим амортизатором |
| Рама | Стальная, трубчатая |
| Карбюратор | PZ30 с ручным обогатителем |
| Тип зажигания | Электронное, C.D.I. |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Передняя покрышка | 110/90-17 |
| Задняя покрышка | 130/80-17 |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Модель двигателя | YX 152 FMH |
| Степень сжатия | 1 |
| Цепь | 420 / 116 зв |
| Колесная база | 1104 мм |
| Трансмиссия | Автоматическая КПП |
| Охлаждение | Воздушное |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа |
| Задняя подвеска | Маятниковая |
| Колеса | 12 / 10 |
| Объем двигателя | 110 см3 |
| Число цилиндров | 1 |
| Сухая масса | 59 кг |
| Тормозная система | Дисковая |
| Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
| Число тактов | 4 |
| Максимальная мощность / при оборотах в минуту | 7,1 л.с. |
| Максимальный момент / при оборотах в минуту | 7,0 Нм / 5000 |
| Карбюратор | PZ-20 |
| Тип зажигания | CDI |
| Диаметр и ход поршня | 52 x 50 |
| Электростартер | Да |
| Кикстартер | Нет |
| Диаметр переднего тормозного диска | 190 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 190 мм |
| Габариты (ДхШхВ) | 1560х750х780 мм |
| Высота по седлу | 730 мм |
| Клиренс | 201 мм |
| Объем бензобака | 3 л |
| Передняя / задняя звезды | 14 / 39T |
| Передняя покрышка | 12 |
| Задняя покрышка | 10 |
| Тип фары | Диодная лампа |
| USB | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Защита картера | Нет |
| Стоп сигнал | Нет |
Характеристики
Быстрый просмотр
Лодочный мотор BF15 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!
| Номинальная мощность, л.с. | 15 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 350 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 59 x 64 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 4,500 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 11 |
| Система охлаждения | жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | стартер ручной, элетрический |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А (12В) |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Тип рулевого управления | румпель |
| Сухая масса, кг | 53 |
| Подъем / опускание | Ручное 5-ступенчатое |
| Длина, мм | 650 |
| Ширина, мм | 350 |
| Высота, мм | 1,240 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 10 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | - |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | - |
| Топливный бак, л | 12 |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Модель двигателя | Zonsgshen ZS154FMI-2 |
| Степень сжатия | 1 |
| Цепь | 428 / 108 Gold |
| Колесная база | 1220 мм |
| Трансмиссия | N-1-2-3-4 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Передняя подвеска | Перевернутого типа, телескопическая |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор с регулировкой преднатяга |
| Колеса | 14/12 |
| Объем двигателя | 125 см3 |
| Число цилиндров | 1 |
| Сухая масса | 75 кг |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Рама | Высокопрочная стальная |
| Число тактов | 4 |
| Максимальная мощность / при оборотах в минуту | 10 л.с. / 7500 |
| Максимальный момент / при оборотах в минуту | 9 Hm / 5000 |
| Карбюратор | Jingke PZ 26 |
| Тип зажигания | CDI |
| Диаметр и ход поршня | 52.4 × 55.5 |
| Электростартер | Да |
| Кикстартер | Да |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Диаметр переднего тормозного диска | 220 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 190 мм |
| Габариты (ДхШхВ) | 1700х760х1090 мм |
| Высота по седлу | 860 мм |
| Клиренс | 290 мм |
| Объем бензобака | 3,5 л |
| Передняя / задняя звезды | 14 / 41T |
| Передняя покрышка | 60/100-14 |
| Задняя покрышка | 80/100-12 |
| Тип фары | Диодная лампа |
| USB | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Защита картера | Нет |
| Стоп сигнал | Нет |
Характеристики
Быстрый просмотр
Лимитированная версия CFORCE 800 HO EPS LTD 2024 года! Представляем вам эту новинку в уникальной расцветке: благородный серый с яркими красными элементами, созданную для тех, кто ценит стиль и производительность.
| Тип двигателя | Двухцилиндровый, четырехтактный, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC) |
| Колесная база | 1480 мм |
| Дорожный просвет | 300 мм |
| Ход передней подвески | 225 мм |
| Ход задней подвески | 225 мм |
| Трансмиссия | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
| Задний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
| Зажигание | Электронное, с модулем управления (ECU) |
| Количество мест | 2 |
| Марка | 2V91W-F |
| Рабочий объем | 800 куб. см |
| Мощность | 55 кВт (75 л.с) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 70 Н?м при 5500 об/мин |
| Стартер | Электрический |
| Длина/Ширина/Высота | 2345/1225/1440 мм |
| Сухая масса | 417 кг |
| Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Тип задней подвески | Независимая с продольными рычагами |
| Колеса передние/задние | 27?9-14 / 27?11-14, бескамерные с бедлоками |
| Емкость топливного бака | 26 л |
| Радиус разворота | 3350 мм |
| Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. | 45 / 90 кг (включая вертикальную нагрузку) |
| Базовая комплектация | 8” MMI-дисплей с тачскрином и оффлайн-картами, 27? универсальная резина STAG на 14” дисках с бедлоками, усилитель рулевого управления (EPS) с 4 режимами работы, улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами и регулировкой сжатия и отбоя, система помощи при спуске по склону (DAC), полностью светодиодная оптика, топливный бак объемом 26 л, электрическая лебедка 3500 LBS, зеркала заднего вида, защита рук, съемная пассажирская секция, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, передние и задние грузовые площадки повышенной грузоподъемности, крашеный стальной бампер, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12В, разъемы USB Type A/Type C, съемный фаркоп |
Характеристики
Уточняйте
Варианты цен
Уточняйте
Быстрый просмотр
Лодочный мотор Honda BF10SHD - нет ни одного 10-сильного четырехтактного мотора, который мог бы приблизиться к нему по мощности и производительности. Honda BF10 дает сильнейшее ускорение на любых оборотах и минимально возможную скорость холостого хода, когда Вы ловите на блесну. Это самый быстрый и бесшумный двигатель с самым сильным ускорением с своем классе. Идеально подходит для использования с надувными лодками, лодками с жестким корпусом и парусникам. Очень надежный, идеально подходит для арендного бизнеса. Не подлежит обязательной регистрации в органах ГИМС.
| Номинальная мощность, л.с. | 10 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 222 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 58 x 42 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 7,4 (10) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | Тросовый стартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,33 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А (12В) |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Тип рулевого управления | румпель |
| Сухая масса, кг | 42 |
| Подъем / опускание | Ручное 5-ступенчатое |
| Длина, мм | 610 (с румпелем) / 600 (с вынесенным пультом) |
| Ширина, мм | 345 |
| Высота, мм | 1,105 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 9 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | - |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | - |
| Топливный бак, л | 12,5 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Honda представляет обновление одного из своих самых популярных подвесных лодочных моторов. BF115 стал еще более конкурентоспособным: получил обновленный элегантный дизайн, предлагает повышенную производительность и стал более простым в обслуживании. Модель доступна с механической и электронной системой управления.
| Номинальная мощность, л.с. | 115 |
| Рабочий объем, см³ | 2354 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 4500-6000 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | Батарейная, транзисторная бесконтактная |
| Система пуска | Электрический |
| Выпускная система | Под воду |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск |
| Мощность генератора, А | 40 |
| Зарядный ток, А | 12 |
| Высота транца, мм | 635 |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 224 |
| Длина, мм | 913 |
| Ширина, мм | 618 |
| Высота, мм | 1815 |
| Топливный шланг | есть |
Характеристики
Быстрый просмотр
| Модель двигателя | Zonsgshen ZS154FMI-2 |
| Степень сжатия | 1 |
| Цепь | 428 / 108 Gold |
| Колесная база | 1220 мм |
| Трансмиссия | N-1-2-3-4 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Передняя подвеска | Перевернутого типа, телескопическая |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор с регулировкой преднатяга |
| Колеса | 17/14 |
| Объем двигателя | 125 см3 |
| Число цилиндров | 1 |
| Сухая масса | 75 кг |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Рама | Высокопрочная стальная |
| Число тактов | 4 |
| Максимальная мощность / при оборотах в минуту | 10 л.с. / 7500 |
| Максимальный момент / при оборотах в минуту | 9 Hm / 5000 |
| Карбюратор | Jingke PZ 26 |
| Тип зажигания | CDI |
| Диаметр и ход поршня | 52.4 × 55.5 |
| Электростартер | Да |
| Кикстартер | Да |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Диаметр переднего тормозного диска | 220 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 190 мм |
| Габариты (ДхШхВ) | 1700х760х1090 мм |
| Высота по седлу | 860 мм |
| Клиренс | 290 мм |
| Объем бензобака | 3,5 л |
| Передняя / задняя звезды | 14 / 41T |
| Передняя покрышка | 60/100-17 |
| Задняя покрышка | 90/100-14 |
| Тип фары | Диодная лампа |
| USB | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Защита картера | Нет |
| Стоп сигнал | Нет |
Характеристики
