FUEGO Scrambler 250 Air

Скремблер – это британское видение лёгкого городского байка, предназначенного как для прошивания городского трафика, так и для перемещения вне асфальта. FUEGO Scrambler 250 Air — яркий представитель класса одноимённых мотоциклов. Он станет разумным компромиссом для тех, кому возможностей базового «Скремблера» со 166-м мотором уже недостаточно, но покупка Scrambler 3.0 пока вне бюджета.

Появление 171-го мотора в гамме «Скремблеров» от Fuego закрыло нишу стильных байков с полноценным 250-кубовым двигателем. При этом компактный и лёгкий мотоцикл всё так же хорошо чувствует себя в городском трафике, позволяя динамично перемещаться по мегаполису и не обращать внимания на качество дорожного покрытия, а за городом – срезать путь, прохватив по грунтовкам. Кроме того, Scrambler 250 Air отличается низкой стоимостью эксплуатации и высокой экономичностью.

Двигатель и трансмиссия

FUEGO Scrambler 250 Air получил 250-кубовый двигатель Loncin 171MM воздушно-масляного охлаждения. Этот мотор, хорошо знакомый по «Теккену 3.0», развивает максимальную мощность 24,5 л.с. и обеспечивает лёгкому скремблеру неплохую динамику разгона и высокую максимальную скорость, позволяющую комфортно чувствовать себя на трассе. Двигатель FUEGO Scrambler 250 Air работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, при этом первые четыре передачи достаточно «короткие», а шестая передача позволяет долго двигаться на высоких скоростях, не загоняя двигатель в красную зону

Ходовая часть

Жёсткая стальная рама пространственной конструкции в сочетании с вилкой перевёрнутого типа и задней подвеской с моноамортизатором наделяют мотоцикл отменной управляемостью. Спицованные колёса, обутые в высокопрофильные шины, эффективно помогают подвеске «глотать» мелкие неровности, обеспечивая при этом отличный контакт с дорожной поверхностью. А универсальный рисунок протектора шин даёт возможность контролировать мотоцикл на бездорожье – в разумных пределах, конечно.

Скремблер оснащён дисковыми тормозами на обоих колёсах. Их эффективность достаточна в условиях дорожной эксплуатации, вне асфальта же на первый план выходят сцепные свойства шин: на плотных и каменистых грунтах мотоцикл замедляется так же эффективно, как и на асфальте.

Оснащение

FUEGO Scrambler 250 Air получил новую цветную приборную панель – такую же, как у «старшего брата» Scrambler 3.0. У мотоцикла полностью светодиодная оптика, круглая фара головного света обеспечивает высокую заметность мотоцикла в потоке и позволяет с комфортом передвигаться в ночное время. Стильный задний фонарь, выполненный в классическом круглом корпусе, и компактные указатели поворота отлично читаются с любого расстояния.

Дизайн и стиль

Технические характеристики, пожалуй, не самое главное в этом мотоцикле. Стиль – вот что доминирует в облике Scrambler 250 Air! Никакого пластика: выполненные из шлифованного алюминия детали – переднее и заднее крыло, хаггер, боковые накладки – выглядят по-настоящему круто. Сваренный из нержавеющей стали глушитель добавляет брутальности образу, а установленные в торцах руля круглые зеркала завершают образ классического скремблера.