| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 46 х 33,6 |
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | IE46F |
| Объем двигателя (куб. см) | 55,8 |
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 300 х 260 х 260 мм |
| Степень сжатия | 1 |
| Заправочная емкость системы смазки цепи, л | 0,26 |
| Заправочная емкость топливного бака, л | 0,55 |
| Система пуска двигателя | Ручной стартер |
| Длина шины, дюймы | 20 |
| Максимальная рабочая скорость, об/мин | 12 500 |
| Минимальная скорость вращения коленвала при срабатывании цепи, об/мин | 3 000 |
| Минимальная скорость включения сцепления, об/мин | 4 200 |
| Цепь | 325" 76 OREGON |
| Полезная мощность двигателя, кВт @ об/мин | 2,2 @ 8 500 |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра, рядный |
| Степень сжатия | 11,3 |
| Колесная база | 1415 мм |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Зажигание | ECU |
| Привод | Цепной |
| Количество мест | 2 |
| Максимальная нагрузка | 150 кг |
| Колесные диски | 3,5*17/4,5*17 |
| Рабочий объем | 649 куб. см |
| Мощность | 41.5 кВт (56 л. с.) при 8250 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 54.4 Н·м/7000 об/мин |
| Стартер | Электрический |
| Длина/Ширина/Высота | 2100 / 784 /1340 мм |
| Емкость топливного бака | 19 л |
| Тормозная система | гидравлическая с ABS |
| Максимальная конструктивная скорость | 170 км/ч |
| Высота посадочного места | 795 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 150 мм |
| Шины передняя/задняя | 120*70 – 17/160*60 – 17 |
| КПП | Механическая, 6-ступенчатая |
| «Сухая» масса | 205 кг |
| Бензин | АИ-95 |
| Рама | Сварная, из стальных труб |
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Тип модели | бензиновая, ручная |
| Модель двигателя | Honda GX35 |
| Объем двигателя (куб. см) | 35,8 |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения |
| Запуск | пусковой тросик |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 1910х750х460 |
| Емкость топливного бака, л | 0,63 |
| Режущая насадка | леска / нож |
| Рукоятка | U-образная |
| Тип подвеса | ременной |
| Передающий вал | прямой |
| Рабочая длина штанги вала, мм | 1500 |
| Наружный диаметр, мм | 280 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 0,95 (1,3) |
| Номинальная мощность, л.с. | 30 |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем, см³ | 552 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 61 x 63 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 22,1 (30) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 3 карбюратора с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | Электростартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 10А |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Высота транца, мм | 552 |
| Тип рулевого управления | дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 81 |
| Подъем / опускание | С газонаполненными упорами |
| Длина, мм | 640 |
| Ширина, мм | 375 |
| Высота, мм | 1,320 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 12 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | есть |
| Тахометр | есть |
| Датчик угла наклона | есть |
| Топливный бак, л | 25 |
| Покупка на Ozon | //www.ozon.ru/seller/honda-official-599470/products/?miniapp=seller_599470 |
| Покупка на Я.Маркет | //market .yandex.ru/business--honda-official/1146193 |
| Номинальная мощность, л.с. | 10 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 222 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 58 x 42 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 7,4 (10) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | ручной, электрический стартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,33 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А (12В) |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Тип рулевого управления | дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 49,5 |
| Подъем / опускание | Ручное 5-ступенчатое |
| Длина, мм | 610 (с румпелем) / 600 (с вынесенным пультом) |
| Ширина, мм | 345 |
| Высота, мм | 1,235 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 9 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | - |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | - |
| Топливный бак, л | 12,5 |
| Номинальная мощность, л.с. | 90 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, см³ | 1496 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 73x89.4 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5300-6300 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 90 |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | Электростартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,46 |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск |
| Мощность генератора, А | 44 А |
| Зарядный ток, А | 35 А |
| NMEA2000® | Совместим с NMEA2000® |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Сухая масса, кг | 172 |
| Подъем / опускание | С электроприводом |
| Длина, мм | 742 |
| Ширина, мм | 459 |
| Высота, мм | 1703 |
| Гребной винт | Опционально |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 664 |
| Пульт ДУ | Есть |
| Тахометр | Есть |
| Датчик угла наклона | Есть |
| Топливный бак, л | Опционально |
| Номинальная мощность, л.с. | 150 |
| Рабочий объем, см³ | 2354 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5000-6000 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | Батарейная, транзисторная бесконтактная |
| Система пуска | Электрический |
| Выпускная система | Под воду |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск |
| Мощность генератора, А | 12 |
| Зарядный ток, А | 40 |
| Высота транца, мм | 635 |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 224 |
| Подъем / опускание | есть |
| Длина, мм | 913 |
| Ширина, мм | 618 |
| Высота, мм | 1815 |
| Топливный шланг | есть |
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | HONDA GX390 |
| Объем двигателя (куб. см) | 389 |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, OHV |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 807 x 579 x 647 |
| Расход топлива, л/ч | 0.395 |
| Колёса и ручка | есть |
| Тип насоса | для воды средней загрязненности |
| Применение | для сельского хозяйства |
| Производительность, л/мин (м3/ч) | 2333,3 (140) |
| Максимальная общая высота подъема, м | 20 |
| Максимальная высота всасывания, м | 7 |
| Диаметр патрубков в мм (дюймах) - вид резьбы | 150 (~6) - PF |
| Заправочная емкость системы смазки цепи, л | 1,1 |
| Заправочная емкость топливного бака, л | 6,5 |
| Система пуска двигателя | Ручной стартер |
| Колёса | есть |
| Рабочий объем, см³ | 703 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 80 х 70 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 88,4 |
| Тип модели | ERTS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 40 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,00) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; S - короткий дейдвуд |
| Система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом | есть |
| Рабочий объем, см³ | 496 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 72 х 61 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 53 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 30 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 52 x 46 |
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | JH100i-D |
| Объем двигателя (куб. см) | 98 |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 500 х 280 х 450 |
| Регулирование напряжения | Инвертор |
| Максимальная мощность, кВА | 2,2 |
| Номинальная мощность, кВА | 2,0 |
| Номинальное выходное напряжение, В | 230 |
| Количество фаз | 1 |
| Тип генератора | Инверторные генераторы |
| Емкость топливного бака, л | 4,5 |
| Номинальная частота переменного тока, Гц | 50 |
| Степень сжатия | 1 |
| Экономичный режим | есть |
| Разъем USB | 2 |
| Выход постоянного тока, В/А | 12 / 8 |
| Розетки переменного тока | 230V 1 * 16A |
| Тип охлаждения двигателя | Принудительное воздушное |
| Время работы под нагрузкой, ч | 3,0 (полная нагрузка) 4,2 (1/2 нагрузки) |
| Уровень звукового давления (7м), дБ(А) | 63 |
| Возможность параллельного подключения | есть |
| Сухая масса, кг | capitalize}</style> |
| Модель двигателя | HONDA GX200 |
| Объем двигателя (куб. см) | 196 |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый, OHV |
| Габариты (Д х Ш х В ) | 552 x 432 x 442 |
| Расход топлива, л/ч | 0.395 |
| Тип насоса | для грязной воды |
| Применение | для коммунальных служб и строительства / для сельского хозяйства |
| Производительность, л/мин (м3/ч) | 1000 (60) |
| Максимальная общая высота подъема, м | 20 |
| Максимальная высота всасывания, м | 5 |
| Диаметр патрубков в мм (дюймах) - вид резьбы | 80 (~3) - PF |
| Заправочная емкость системы смазки цепи, л | 0,6 |
| Заправочная емкость топливного бака, л | 3,1 |
| Система пуска двигателя | Ручной стартер |
