| Рабочий объем, см³ | 112 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 59 х 41 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | TCI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 22 |
| Тип модели | FHS |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 1,1 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 5 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 747 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 65 х 75 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | ECM |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 110 |
| Тип модели | FIERTL |
| Тип двигателя | 4-тактный, 3-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 40 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5000-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,0) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; I - инжектор (EFI); E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; L - длинный дейдвуд |
| Система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом | есть |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 356 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 61 х 59 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | ECM |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 59,6 |
| Тип модели | FIERS |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 12 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 20 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; I - инжектор (EFI); E - электростартер; R - дистанционное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 356 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 61 х 59 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | ECM |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 59,6 |
| Тип модели | FIEHS |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 12 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 20 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; I - инжектор (EFI); E - электростартер; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 326 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 62 х 54 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 44 |
| Тип модели | HL PRO |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 9,9 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5200-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (1,85) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; L - длинный дейдвуд; PRO - сниженная изготовителем мощность двигателя |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 102 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 55 х 43 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 21 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 1-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 2,5 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 5 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 496 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 72 х 61 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 55 |
| Тип модели | ERS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 30 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; E - электростартер; R - дистанционное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
Лодочный мотор Honda BF10LRD - нет ни одного 10-сильного четырехтактного мотора, который мог бы приблизиться к нему по мощности и производительности. Honda BF10 дает сильнейшее ускорение на любых оборотах и минимально возможную скорость холостого хода, когда Вы ловите на блесну. Это самый быстрый и бесшумный двигатель с самым сильным ускорением с своем классе. Идеально подходит для использования с надувными лодками, лодками с жестким корпусом и парусникам. Очень надежный, идеально подходит для арендного бизнеса. Не подлежит обязательной регистрации в органах ГИМС.
| Номинальная мощность, л.с. | 10 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 222 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 58 x 42 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 7,4 (10) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | ручной, электрический стартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,33 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А (12В) |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Тип рулевого управления | дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | 49,5 |
| Подъем / опускание | Ручное 5-ступенчатое |
| Длина, мм | 610 (с румпелем) / 600 (с вынесенным пультом) |
| Ширина, мм | 345 |
| Высота, мм | 1,235 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 9 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | - |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | - |
| Топливный бак, л | 12,5 |
Характеристики
Лодочный мотор BF20 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, надувных лодок и с алюминиевым корпусом. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!
| Номинальная мощность, л.с. | 20 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 350 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 59 x 64 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 14,7 (20) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | тросовый стартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Мощность генератора, А | - |
| Зарядный ток, А | 6А |
| NMEA2000® | - |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | - |
| Высота транца, мм | 536 |
| Тип рулевого управления | румпель |
| Сухая масса, кг | 49,5 |
| Подъем / опускание | С гидроподъемом |
| Длина, мм | 650 |
| Ширина, мм | 350 |
| Высота, мм | 1,240 |
| Гребной винт | 9-1/4 X 10 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина вала | 381 |
| Пульт ДУ | есть |
| Тахометр | Опционально |
| Датчик угла наклона | Опционально |
| Топливный бак, л | 12 |
| Покупка на Ozon | //www.ozon.ru/seller/honda-official-599470/products/?miniapp=seller_599470 |
| Покупка на Я.Маркет | //market .yandex.ru/business--honda-official/1146193 |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 212 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 56 х 43 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 42,5 |
| Тип модели | FEHBS |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 12 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 9,9 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5000-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; E - электростартер; H - румпельное управление; B - литиевый аккумулятор в комплекте; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 72 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 54 х 31,5 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | TCI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 17 |
| Тип модели | FHS |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 0,9 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 2,5 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5250-5750 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 4-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 1832 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 81 х 88,9 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | ECM |
| Тип рулевого управления | Дистанционное (тросовое) |
| Сухая масса, кг | н.д. |
| Тип модели | FIERTL |
| Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 130 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5300-6300 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,15) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; I - инжектор (EFI); E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; L - длинный дейдвуд |
| Система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом | есть |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 326 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 62 х 54 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 41,8 |
| Тип модели | HS PRO |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 9,9 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5200-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (1,85) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд; PRO - сниженная изготовителем мощность двигателя |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 246 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 56 х 50 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 38,8 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 9,9 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5500 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 326 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 62 х 54 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 41,8 |
| Тип модели | HS |
| Тип двигателя | 2-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 20 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 5200-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (1,85) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
ФЛАГМАНСКИЕ ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ
Если вы ищете первоклассную производительность, максимальную экономичность и надежность, то двигатель Honda V6 именно для Вас. Наслаждайтесь показаниями.
| Номинальная мощность, л.с. | 225 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем, см³ | 3583 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 89,0 X 96,0 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5000-6000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 165,5 |
| Система охлаждения | Жидкостная (проточной водой), с термостатом |
| Топливная система | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Система зажигания | Батарейная, транзисторная бесконтактная |
| Система пуска | Электрический |
| Выпускная система | Под воду |
| Передаточное отношение редуктора | 2,00(24/12) |
| Система подачи топлива | топливный насос электромагнитного типа |
| Мощность генератора, А | 90 А |
| Зарядный ток, А | 60 А |
| NMEA2000® | Совместим с NMEA2000® |
| Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | 650 ~ 1000 об/мин) |
| Высота транца, мм | 635 (при угле 12 гр.) |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Сухая масса, кг | 287 |
| Подъем / опускание | С электроприводом (Power Trim & Tilt) |
| Длина, мм | 948 |
| Ширина, мм | 660 |
| Высота, мм | 1916 |
Характеристики
| Рабочий объем, см³ | 345 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 61 х 59 |
| Система охлаждения | Водяная |
| Система зажигания | CDI |
| Тип рулевого управления | Румпель |
| Сухая масса, кг | 55,25 |
| Тип модели | FEHBS |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндровый |
| Емкость топливного бака, л | 12 |
| Система запуска | Электрический запуск |
| Максимальная мощность, л/с | 20 |
| Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин | 4500-5800 |
| Передаточное число редуктора | 13 (2,08) |
| Схема переключения передач | F-N-R |
| Направление вращения гребного винта | Стандартное |
| Расшифровка MTO | F - 4-тактный двигатель; E - электростартер; H - румпельное управление; B - литиевый аккумулятор в комплекте; S - короткий дейдвуд |
Характеристики
